La ciudad de Beijing posee cuatro líneas de metro en funcionamiento y otras cuantas más en construcción para los Juegos Olímpicos. El metro funciona entre las 5 y las 22.30. La capital china ahora cuenta con una línea de tren, que recorre la parte norte de la ciudad.
Los autobuses en Beijing son una forma muy barata de moverse por la ciudad, aunque la cantidad de líneas puede ser difícil de entender. Además, está la dificultad añadida de comprender los horarios, pues cambian según el número del autobús, el lugar donde comienza y donde acaba la ruta, las horas de inicio y final del servicio y los lugares donde se detienen. Atención, ya que hay autobuses con un precio fijo y otros que dependen de la parada que vayamos a usar.
Debemos tener en cuenta que hay dos formas para pagar el transporte en autobús urbano en Beijing: depositar nuestro dinero en una caja al subir al vehículo o entregarlo a un empleado que lo recauda.
El precio general de los autobuses es de 0,75 dólares, aunque existen minibuses un poco más costosos y cómodos.
El precio general de los autobuses es de 1 RMB
(Conversor a moneda local)
pero existen minibuses más caros pero más cómodos.
Beijing tiene dos estaciones ferroviarias desde donde parten diariamente trenes a varias ciudades de China. El teléfono de servicio de información de "Beijing Railway Station" es el (008610) 65129525. Y el teléfono de servicio de información de "West Beijing Railway Station" es (008610) 63216253.
Pekín tienen dos estaciones ferroviarias desde donde parten diariamente trenes a varias ciudades de China. El teléfono de servicio de información de "Beijing Railway Station" es el (008610) 65129525. Y el teléfono de servicio de información de "West Beijing Railway Station" es (008610) 63216253.
Los ómnibus salen del aeropuerto de Beijing a partir de las 5.30 hasta las 20 horas, para diversos destinos dentro de la capital china. La tarifa es cercana a los 16 yuanes
(Conversor a moneda local)
y tiene una frecuencia de 30 minutos.
La red de transportes viales recorre cerca de 1,4 millones de kilómetros, de los cuales solo están pavimentados 271.300, incluidos cerca de 16.000 de autopistas.
Los taxis en Beijing están divididos en tres categorías. Cada una varía de acuerdo con la comodidad del auto y el precio por kilómetro rodado. Esta última información es exhibida por un sello verde, colocado en el vidrio lateral trasero del taxi. Las tarifas varían entre 1,20 y 2 yuanes
y 2 yuanes
(Conversor a moneda local)
, por kilómetro rodado y están escritas en el adhesivo.
La primera es más barata y está compuesta por carros que pueden ser calificados desde terribles hasta no tan desastrosos, según la propia policía de Beijing. Son siempre del mismo fabricante, la empresa china Xiali.
La segunda categoría, un poco más cara, está compuesta por autos como Citrôen y Volkswagen. De acuerdo con la prefectura de Beijing, son carros aún pequeños pero un poco más grandes, rápidos y con el aire acondicionado funcionando mejor que los anteriores.
La tercera categoría está compuesta por carros grandes y negros, más bellos. El conductor puede entender un poco de inglés y dirigirá con más cuidado, de acuerdo con la policía de Beijing.