Madrid, 29 ago (EFECOM).- La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, está dispuesta a analizar cuantas normas de seguridad área sea necesario y modificarlas en su caso para hacerlas más útiles, aunque ha matizado que las medidas fundamentales que se aplican son de la UE, donde habrá que hacer las propuestas pertinentes.

"Hasta que no conozcamos las causas, tampoco deberemos adelantar qué es lo que tenemos que cambiar", matizó la ministra en respuesta a los grupos parlamentarios de la Comisión de Fomento, donde está compareciendo esta tarde para informar sobre el accidente aéreo de Spanair.

En su primera intervención, Álvarez indicó que el Gobierno ha adoptado diversas medidas para reforzar el papel de la autoridad aeronáutica en materia de seguridad como el aumento del número de inspecciones y sanciones.

Además, el Gobierno defendió ya en 2006 y reiteró en junio de 2008, según la ministra, la necesidad de un cambio del actual modelo de control de la seguridad por otro más eficaz ante la previsión de un aumento del tráfico aéreo de 100 millones de pasajeros en España antes de 2020.

En relación con la Ley de Navegación Aérea de 1960, aseguró que ha sido modificada en el régimen sancionador por la Ley de Seguridad Aérea de 2003 y mejorada con reglamentos comunitarios.

Justificó su comparecencia, a los nueve días del accidente, para proporcionar cuantos datos pueda dar e informar de los protocolos y tranquilizar a todos los ciudadanos con un "mensaje de confianza" en el sector aéreo y sus profesionales.

En cuanto a las indagaciones, dijo que desconoce las conversaciones grabadas en las cajas negras y que otros datos "no los puede decir" porque son responsabilidad de las investigaciones.

La comisión técnica encargada está recopilando datos aún y no ha empezado a interpretarlos, aseguró. EFECOM eco-pol-soc/br/mbg

EFE

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